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      2. 破碎錘工作原理

          來源:www.0999r.com
          我們是破碎錘廠家,我們的破碎錘質量好,受到大家的歡迎。破碎錘的工作原理是怎么樣的呢?下面一起來看下:
          1、破碎錘回程制動運動:活塞在高壓油的作用下繼續向上作回程運動,當活塞中段下側面越過控制口的下邊時,V1腔中的高壓油進入主閥的V2腔,由于通過V2作用于主閥芯的液壓力大于V4腔作用于主閥芯的液壓力,從而迫使閥芯開始換向運動。閥芯的移動,逐漸減少進入V1腔中的高壓油,以致相應作用于活塞上的回程推力也逐漸減小,而相對被壓縮的氮氣施加的回程阻力卻越來越大,活塞便轉入回程制動階段。閥芯將完全切斷到V1腔中的壓力油,活塞將很快停止回程運動。
          2、破碎錘回程加速階段:活塞回程開始時,活塞上一次沖擊已經結束,處于瞬時停頓狀態。此時主閥V2腔為低壓腔,而V4腔為常高壓腔,因此主閥芯處于下極限位置。這樣,活塞前腔V1通過主閥芯與高壓油相通,而活塞后腔V3一直與回油腔相通,為低壓,故活塞在前腔高壓油的作用下,作回程加速運動,同時壓縮尾部氮氣室氮氣,使之作絕熱壓縮。
          3、破碎錘沖程加速運動:當活塞停止回程運動時,將馬上轉入沖程運動階段。此時,主閥芯已經打開活塞前腔V1通向主閥芯回油腔的油路,使活塞前腔的油液能夠順利排出。此時活塞在氮氣絕熱膨脹力作用下開始快速沖程運動。在活塞作沖程運動時,閥芯將可靠地停留在上極限位置。
          4、破碎錘活塞打擊停頓狀態:在氮氣室氮氣絕熱膨脹的作用下,活塞作準等加速運動。當活塞中段上側面越過控制口的上邊時,主閥芯的V2腔與回油溝通,V2腔變為低壓腔。閥芯將在V4腔高壓油的作用下開始向下作換向運動。此時已獲得足夠能量的活塞打擊釬桿,完成沖擊動作。而閥芯繼續向下運動,當閥芯運動到下極限位置時,活塞處于瞬時停頓階段。至此,活塞結束了一個工作循環。隨后,活塞沖擊后反彈,開始下一個工作周期。
          努力爭取技術的不斷創新是我們不變的追求,您的滿意是我們的心愿,愿與新老客戶建立長久發展的合作關系!
          小編:Nancy

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